TAF 2025 : Michell Engineering

Michell a lancé deux nouvelles platines au Toronto Audiofest — la Gyro entièrement repensée et la Revolv de milieu de gamme — marquant une importante évolution de conception.

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TAF 2025 : Michell Engineering

Michell a lancé deux nouvelles platines au Toronto Audiofest — la Gyro entièrement repensée et la Revolv de milieu de gamme — marquant une importante évolution de conception.

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(de g. à d.) le nouveau Gyro, le Revolv, le Gyro SE (modèle discontinué), et le Tecnodec d’entrée de gamme.

Les prix sont indiqués en CA$.

Belle surprise de la part de Michell, vénérable fabricant britannique de platines, qui tenait un stand à l’Audiofest pour annoncer le lancement de deux nouveaux modèles : la Revolv (prix à confirmer) et la nouvelle Gyro (9 699 $ sans bras de lecture, ou 12 098 $ avec le TecnoArm II). Selon la documentation de l’entreprise, cette dernière constitue une « refonte technique complète » de son prédécesseur, la Gyro SE, qu’elle vient remplacer.

J’ai aussi été surpris d’apprendre que Michell est une entreprise familiale. Il était donc tout naturel que ce soient des membres de la famille qui représentent la marque et présentent ses dernières avancées : Jonathan Nye, accompagné de son beau-père Steve Rowland, copropriétaire de l’entreprise et lui-même gendre du défunt fondateur, John Michell.

Positionnée juste en dessous de la nouvelle Gyro dans la gamme — et juste derrière le modèle phare Orbe SE — la Revolv est dotée d’un plateau en Delrin avec des poids périphériques en laiton pour accroître l’inertie, d’un moteur indépendant et d’une alimentation externe avec sélection électronique de la vitesse, identique à celle de la nouvelle Gyro.

Cette nouvelle génération de la Gyro incarne l’aboutissement de quarante années de perfectionnements. Son élément central est un châssis principal entièrement repensé. Alors que les versions précédentes étaient réalisées en aluminium moulé, susceptible de contenir des bulles d’air lors de la fabrication, le nouveau châssis est usiné dans un bloc d’aluminium massif, plus rigide et moins résonant.

Autre nouveauté : l’ajout de poids en laiton intégrés, positionnés avec précision à l’intérieur du châssis pour équilibrer l’ensemble bras de lecture et absorber les vibrations.

Même si je n’ai pas pu écouter les platines Michell — elles étaient exposées en silence — je peux au moins affirmer que les nouvelles Gyro et Revolv sont magnifiques à contempler.

J’ai hâte de les entendre en action.

Le nouveau Gyro
Jonathan Nye présente le châssis du nouveau Gyro
Représentant Michell, de gauche à droite : Steve Rowland et Jonathan Nye.

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